不久前，网罗上曾爆出了一张计划于坦克100的里面培训图，诚然画质明晰度欠佳，但朦胧间咱们不错看到，投影上写着“年青人的第一台越野车”的字样。

更有酷好的是，在图片中，咱们还看到了坦克100的建设与售价，即手动挡8.98万元、自动挡低配9.98万元、自动挡高配10.98万元。

一时候，坊间对于坦克100的呼声不错说越来越高，更是有老友亲切地将其称之为“国产吉姆尼”。基于坦克300的见效训戒，不丢脸出，中国浮滥者对这种偏袖珍的硬派越野车情有独钟。然而坦克100还未得到官方的证明，因此坊间的音讯到底是捕风捉影一经确有其事，如实是一件值得深挖的事儿。

坦克100是否真是存在？

在本年的1月26日，坦克SUV官方发布微博，对开篇处咱们所提到的“坦克100里面培训图”赐与默契，具体实质世界不错参见下图。

从官方的回话中，咱们不错追溯出几点中枢信息：

1.像片实质并非坦克里面文献；

2.居品定位和价钱信息伪善；

3.强调坦克品牌的发展指标，越过“高端越野SUV”意见。

其实看到这里，咱们似乎能察觉出一些弦外之音。动作一条默契声名，若是信息伪善，那么最进军的细目是抵赖居品的存在，而不是纠结于定位、价钱这种不关要紧的信息。

这条默契信息有一种顾傍边而言他的专科公关话术既视感。显然，这波操作，很难不让人想入非非。至少咫尺咱们并莫得看到官方对于坦克100车型自身的抵赖，而这也就意味着，坦克并不排斥会在曩昔推出该车型。

而在这条默契微博的下方，咱们看到了不少网友的回复，如下：

从网友的指摘中，咱们能够看到世界对于坦克100，或者说是一款短轴硬派SUV的期待。可问题是，在现在这个细心乘坐空间、快意性的时间下，浮滥者为何会对短轴SUV情有独钟？

短轴硬派SUV都有哪些上风

其实提到短轴硬派SUV，敬佩世界并不生分，举例铃木吉姆尼，牧马人罗比肯，三菱帕杰罗V87等车型在越野玩家的心中都有着较高的招供度，致使国产BJ40双门四座版亦然国内专科玩家一个未几的选拔。天然，若是坦克100是确有其事，那么它的作用与坦克300有诸多殊途同归的妙处。那么越来越多的国产短轴硬派越野车之是以会受到接待，尤其是年青人的关怀，中枢原因大体有这样几点。

[价钱有竞争力]

相对于更细心空间和快意性建设的硬派SUV，短轴车型的价钱有一定的上风。终点是对价钱比较明锐的浮滥者，更实惠的价钱得到更好的越野性能，显然是最优选拔。

举例BJ40双门版车型，此前的售价区间为16.99-20.2万元，而吉姆尼自身就定位是为越野爱重者打造的小车，彼时国内的售价区间概况是14.18-16.08万元。

但缺憾的是，BJ40双门版只更新到2020款，吉姆尼则因为铃木推出中国市集而缺憾告别，是以概述来看，现在想要买一台性价比高的的短轴硬派SUV，还真不是件容易事。

若是，坦克100的音讯属实，或者说坦克方面如实有计划坐褥该类型的SUV，那么就现存细分市集的布局而言，车型的前程可谓一派大好。

[方壳子设想既是守旧，亦然个性潮水]

在咫尺市面上的主流硬派越野SUV中，有不少车型都接受了方壳子式的车身设想，除了奔突大G这种高档货以外，像坦克300、BJ40，以及发售不久的全新路虎卫士，都是该方式车型的代表。

其中以坦克300为例，自上市以来，车型从新至尾处于脱销情状，从下单到提车，基本上要等两到三个月的时候。天然，这其中除了坦克300自身热度较高以外，还有芯片不及所形成的影响。

而对于坦克100，至少从网上爆出的信息来看，车型将链接沿用这种极具辨识度的设想话语，何况，由于轴距更短的启事，使得方壳子造型愈加显眼，硬朗之余还带有一点丝的精灵乖癖。

此外，对于95后、00后这样的年青浮滥者，购车不仅是为了倨傲平淡出行所需，同期亦然个性的抒发。

不得不说，在强调裁减风阻、溜背线条的大趋势下，带有守旧元素的方壳子式车身，能够给人们带来出类拔萃的视觉观感，而这恰是年青人所追求的个性化装扮，分袂于行家潮水。

但有一说一，诚然花式终点讨喜，但高车身所带来的风阻阐述，径直影响了车辆的燃油经济性，城市通勤的性价比的确不高。

[性能强悍]

既然选拔了硬派越野SUV，想必或多或少都会有一些硬核越野方面的需求，那么对于像吉姆尼这样的短轴SUV来说，在性能方面其实要更优于长轴版车型。

这也不难相识，毕竟在谈到越野性能时，咱们更多强调的是车辆的接近角、（纵向）通过角以及离去角。

在这其中，接近角与离去角并不受轴距的影响，但通过角与轴距有着径直的相干。对于一台硬派越野SUV来说，若是通过角越大，那么意味着在翻越石块、土坡等发愤时，拖底的几率就越小。这亦然短轴硬派SUV在支吾顶点路况时最大的上风。

此外，轴距越短的车型，在经过忐忑的郊野环境时，其操控性也会更佳，利于越野时对车辆的掌控。天然，一台车型的越野才气取决于多个方面，除了咱们刚刚说的几点以外，还有能源、悬架等等。

凡是事都有两面性，短轴SUV诚然通过角更大、操控性更优，但在爬坡历程中，因为要点问题导致雄厚性不如长轴车型，对驾驶员的越野手艺有着更高条件。何况，短轴SUV在乘坐快意性等方面，也要显然逊于长轴车型，不适于城市、公路等场景下的中资料驾驶。

天然，一台车型的越野才气取决于多个方面，除了咱们刚刚说的实质以外，还有能源、悬架等等。聚首上述几点实质，短轴硬派SUV的优点不言而谕，而这也就证明了世界为何对坦克100如斯期待。

聚首上述几点实质，短轴硬派SUV的优点不言而谕，而这也就证明了世界为何对坦克100如斯期待。

追溯

脚下，坦克300的热度涓滴不减，而坦克500也将于3月份迎来认真上市，但比拟于这两款车型，坦克100，或者说是一款全新的短轴硬派SUV，不错更精确的倨傲硬核玩家的需求，而且在价钱和性能都成为坦克品牌打造中国的“吉姆尼”契机。

无论长城坦克是否会推出100的车型，然而从咫尺市集的反映来看，这样的居品也有着很高的期待，毕竟如今的浮滥者对汽车的需求从代步通勤的基本功能向风趣爱重，玩乐享受升级，那么访佛的短轴硬派SUV在价钱更有竞争力的情况下也许等于下一匹黑马。